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奥迪Q6e-tron首发:600km续航+保时捷技术

汽车资讯    来源:易车网   发布时间:2023-10-05 18:25    阅读量:9021      

2023慕尼黑车展开幕在即,此前我们也为大家报道了即将参展的中国品牌车型,感兴趣的朋友的可以翻阅一下。今天要给大家带来的是,德系三大“豪门”之Audi奥迪品牌将在本次车展首发的新车——奥迪Q6 e-tron。

奥迪Q6 e-tron是奥迪品牌的最新力作,定位中型SUV的它,上市后将与宝马iX3、奔驰EQC SUV竞争。据了解,该车也有望于年底前在国内正式投产,预计最快将于2024年年底前开售。那么,奥迪Q6 e-tron又能给我们带来什么新奇的体验呢?

首先,从发布的新车官图中可以看到,奥迪Q6 e-tron还是沿用了不少奥迪家族式设计元素,如多边形的前格栅、短悬长轴的车身比例、两段式腰线等等,整体给人的感觉并不陌生。同时,像动感的下包围、大尺寸密辐式轮圈、双色车身等设计元素,也进一步提升了整车的吸睛值。

关于尺寸,官方目前还未披露任何相关信息,但基于其定位大于奥迪Q4 e-tron,小于Q8 e-tron这一点,我们预计新车的车长应是4米7左右,轴距为2米8左右。作为参考,此前我们在试驾Q4 e-tron时,就对它的后排空间给予了肯定的评价,相信这定位更高一级的奥迪Q6 e-tron也不会令人失望。

除了外观,此次奥迪官方还对外公布了奥迪Q6 e-tron的内饰全貌,全新的四辐式方向盘搭配11.9英寸数字仪表和14.5英寸的悬浮中控屏格外抢眼。值得注意的是,为了跟上时代潮流,奥迪Q6 e-tron也在副驾驶前方增加了10.9英寸的娱乐显示屏。就整个视觉效果来看,奥迪Q6 e-tron的内饰布局与大众旗下高端车型保时捷高度相似。

其实,这也无可厚非,毕竟奥迪Q6 e-tron是基于奥迪和保时捷共同研发的PPE纯电平台打造。而除了这些看得见的细节设计外,在肉眼看不见的动力层面,奥迪Q6 e-tron也用了不少保时捷的技术,如前后双电机的硬件配置。

据了解,奥迪Q6 e-tron将拥有两款配置车型,它们均搭载有一块100kWh的电池包,并适配双电机系统。其中,55 e-tron车型的总功率达到了375马力,且这还不是这套双电机系统的最强性能,经过软件的调整,该车型的最大功率可提升至396马力,0-96km/h加速时间小于6秒。

不仅如此,奥迪还计划后期推出专攻性能的SQ6 e-tron车型,据悉这款车型的最大功率区间为360kW-380kW;续航层面,奥迪Q6 e-tron这块100kWh的电池包,最大能提供600km的纯电续航里程,能够满足大多数用户日常通勤所需。更重要的是,基于保时捷的800V平台,奥迪Q6 e-tron的充电功率最大可达270kW,电池包从10%电量充至80%仅需30分钟。

最后,在配置上,抛开我们先前所提到的部分车内配置外,奥迪Q6 e-tron还将提供AR-HUD平视系统、Bang Olufsen 高级音响系统等多项配置,能够给予大多数用户一个比较良好的用车体验。

总的来说,奥迪Q6 e-tron这款车的细节表现还不错,包含外观设计、座舱智能、动力性能和续航补能等多个方面,都展现了豪华品牌应用的表现。并且,这次直接用高端PPE平台,也可以洗刷掉“杂牌电车”的头衔。不过,目前还有一个问题就是,新车的定价区间会在哪个范围?

作为参考,奥迪Q4 e-tron的定价是28.99万-37.71万元,尽管终端价格更低,但奥迪Q6 e-tron作为定位更高一级的中型纯电SUV,我们预计起售价不会低于30万元。那么,问题来了,手握30多万预算你们会考虑奥迪Q6 e-tron吗?

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